作（zuò）為一家專業（yè）的（de）密集架廠家，海發不隻是為了生產出密集架（jià）產（chǎn）品，更希望用戶能夠享受到密集架帶來的便利，並帶大家真（zhēn）正了解密集架。新產（chǎn）品要經過檢驗才能知道是不是一件好產品，密集架也同樣，作為大（dà）型的儲存設備，檢（jiǎn）驗密集架的內容涵蓋到各個部件，今天（tiān）海發就來跟大家說說手動與電動密集架（jià）的16個檢驗規則標準，帶大家進一步了解密（mì）集架產品。

1、加工（gōng）製造

密集架所有鈑金件、機加件加工後應打磨毛刺，無裂紋及（jí）傷痕，所有焊（hàn）接件應焊接牢固，焊痕光滑、平整。

2、架體組裝公差

密集架每節標準節組裝後，外廓尺寸 （長、寬、高）的極限（xiàn）偏差為±2mm，側麵板（bǎn）與中腰板的對縫處的間隙應小於2mm；軌道安裝後，在任意lm長度內（nèi），水平度偏差不大於lmm，全長不大於4mm，軌道之間對應點的水平偏差為lmm，每兩條（tiáo）軌（guǐ）道之間的平行度偏差為1.5mm；密（mì）集架（jià）門縫間隙應均（jun1）勻一致（zhì），間隙應在1～2mm之間，零件（jiàn）的未注公（gōng）差尺寸的（de）極限偏差按GB l804中的IT13～14執行。

3、外觀檢驗

密集架各零件、組合件表麵應光滑、平整，不（bú）得有尖角、凸起（qǐ），顏色按定貨要求，色澤應一（yī）致，漆麵應均勻光亮、無劃傷。

4、漆膜附著（zhe）力：應能達到GB l720中規定的二級指標。

5、保險鎖：密集（jí）架每組均裝有安全可靠（kào）的保險鎖

6、傳動機構：密（mì）集架傳（chuán）動機構應轉動（dòng）靈活、平穩、不得有失靈現象（xiàng）。

7、擱板載重：單麵擱（gē）板上均布載重4Okg，最大撓度（dù）為3mm，24h卸載後，不得有裂紋及永久變形。

8、全負載載重

密集架每標準節 （六層雙（shuāng）麵擱板）在全（quán）負載（zǎi）（每塊單麵擱板均布載重30kg）的情況下，架體、立柱不應有（yǒu）明顯變形，架體不（bú）應產生傾倒現象。

9、止動保險護（hù）板（bǎn）：在每（měi）列活動架的底部（bù）均（jun1）應裝有止動保險護板，並確保止動靈敏可靠。

10、互（hù）換性：產品各零（líng）件、組合件之間應能保（bǎo）持互換（huàn）性。

11、電動密集架的運行（háng）速度：每列（liè）活動密集架的運行速度為3.2～3.5m/min。運行（háng）中應平（píng）穩、勻速（sù）。

12、電路短路及電機（jī）過（guò）載保護裝置：電器線路必須有可靠的短路保護裝置。

13、導線絕緣電阻：導線絕（jué）緣電阻不得小於20M佟£

14、載（zǎi）重（chóng）運行（háng）：在全負載的情況下，各列密集架在手動或電動操縱下，都應運行自如，不得有阻滯現象，每標準節手（shǒu）動搖力應不大於12N（每列密集架的手柄搖力為：l2NX標準節（jiē）數）。

15、載重穩定性：在（zài）受全部載荷二十分（fèn）之一外力（沿X、Y軸兩個方向的水（shuǐ）平外力）的作用（yòng）反複100次後，取消外力（lì），架體所產生的傾斜不得大於（yú）總高的百分之一（yī）。支架（jià）、立柱不得有（yǒu）明顯變形。

16、噪（zào）聲：密集（jí）架空載運行中，聲壓級噪音不得（dé）超過65dB（A）。